Pneumatické pohony se používají ve spojení s ventily. Pohony jsou nepostradatelnou strukturou. Často se používají akční členy a vysoká teplota, vysoký tlak a drsné sociální environmentální problémy mohou snadno vést k poruchám a my je musíme opravit. Zdroj vzduchu různých pohonů je elektrický, pneumatický, hydraulický atd. Pneumatické ovladače lze zhruba rozdělit na dvojčinné a jednočinné. Dvojčinné pneumatické pohony jsou vzduchové a vzduchové otevírací a jednočinné. Lze ji vrátit na jaře. Údržba pneumatických pohonů je velmi důležitá. Dnes představím hlavně chyby a metody správy údržby v systému pneumatického pohonu.
Porucha pneumatického pohonu zahrnuje zaseknutí, netěsnost, spálení řídicí cívky atd. Zde můžeme stručně analyzovat problémy, se kterými se setkáváme v metodách údržby a řízení, na základě těchto tří základních podmínek.
Pneumatický pohon je zaseknutý, demontujte pohon, zkontrolujte zaseknutý, analyzujte a znovu sestavte.
Netěsnost a netěsnost pneumatického pohonu, zkontrolujte těsnost vřetene ventilu a zkontrolujte, zda není poškozena těsnicí manžeta. Pokud je poškozený, měl by být včas vyměněn. Pokud je opotřebovaný, bude mít přímý vliv na funkci součásti a je třeba ji vyměnit. Únik může být způsoben poškozením těsnění. Zkontrolujte píst nebo zkontrolujte, zda nedochází k ulpívání nečistot. Pístní kroužek a mazací část lze vyměnit. Existuje také problém stárnutí cívky, který lze určit po zapnutí a zkontrolovat pomocí multimetru.
