Pohon a nastavovací mechanismus nerezového pneumatického pohonu je jednotný celek a jeho pohony jsou fóliového, pístového, vidlicového a hřebenového typu. Pístový typ má dlouhý zdvih a je vhodný pro příležitosti vyžadující velký tah; zatímco membránový typ má malý zdvih a může pouze přímo pohánět dřík ventilu. Vidlicový pneumatický pohon má vlastnosti velkého točivého momentu, malého prostoru a křivka točivého momentu je více v souladu s křivkou točivého momentu ventilu, ale není příliš krásná; často se používá u ventilů s vysokým točivým momentem. Pneumatický pohon s hřebenem a pastorkem má výhody jednoduché konstrukce, stabilního a spolehlivého chodu, bezpečnosti a odolnosti proti výbuchu. Je široce používán v elektrárnách, chemickém průmyslu, rafinaci ropy a dalších výrobních procesech s vysokými požadavky na bezpečnost.
pracovní princip
01 Když stlačený vzduch vstupuje do pneumatického pohonu z trysky A, plyn tlačí dvojitý píst, aby se lineárně pohyboval na obou koncích (konec hlavy válce), hřeben na pístu pohání ozubené kolo na otočné hřídeli, aby se otočilo o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček a ventil je uzavřen. OTEVŘENO. V tomto okamžiku je plyn na obou koncích ventilu pneumatického pohonu vypouštěn tryskou B.
02
Naopak, když stlačený vzduch vstupuje na dva konce pneumatického pohonu z trysky B, plyn tlačí dvojitou zátku, aby se pohybovala lineárně do středu, hřeben na pístu pohání ozubené kolo na otočné hřídeli, aby se otočilo o 90 stupňů ve směru hodinových ručiček a ventil je uzavřen. V tomto okamžiku je plyn uprostřed pneumatického pohonu vypouštěn A tryskou.
03
Výše uvedené je standardní princip přenosu. Pneumatický pohon lze dle potřeby uživatelů instalovat v opačném principu převodu než u standardního typu, to znamená, že ventil se otevírá otáčením hřídele ve směru hodinových ručiček a ventil se zavírá otáčením proti směru hodinových ručiček. Jednočinný (pružinový) pneumatický pohon tryska A je vstup vzduchu a tryska B je výfukový otvor (tryska B by měla být vybavena tlumičem). Vstup trysky A má otevřít ventil a ventil je uzavřen silou pružiny, když je plyn přerušen.
Klasifikace akčních členů
1 Pneumatický pohon
2 elektrické pohony
3 Hydraulické pohony lze také rozdělit na
1. Dvojčinný pohon
2. Jednočinný pohon
Pneumatický pohon s vnitřní křivkou
Tento produkt představuje a přijímá nejnovější výsledky vědeckého výzkumu: pneumatický motor s vnitřní křivkou jako výkonový prvek, což je nový typ víceotáčkového pohonu, který se liší od obecného pneumatického pohonu. Používá se k ovládání otevírání a zavírání a seřizování otevírání šoupátek, kulových ventilů, škrticích klapek atd., což výrazně snižuje pracnost obsluhy na místě a zlepšuje efektivitu práce. Může být široce používán v rafinaci ropy, chemickém průmyslu a dalších zařízeních, která vyžadují vysoký stupeň automatizace, v hořlavém a výbušném prostředí a dalších zařízeních s drsnými pracovními podmínkami.
