Běžná analýza poruch a denní údržba pneumatického kulového ventilu
Pro každodenní ochranu pneumatických kulových ventilů je třeba při instalaci a ochraně pneumatických kulových ventilů věnovat pozornost následujícím bodům:
1. Zkontrolujte zařízení na úpravu zdroje vzduchu, zkontrolujte, zda je filtr, redukční ventil a zařízení olejové mlhy normální, a zkontrolujte, zda je tlak 3-8 kg;
2. Prošetřete, zda v pneumatickém pohonu neuniká vzduch, zejména na spoji dříku ventilu a dvou koncových krytů;
3. Zkontrolujte, zda elektromagnetový ventil pracuje normálně a zda neuniká vzduch;
4. Zkontrolujte, zda jsou upevňovací šrouby všech spojovacích částí těsné;
5. Snažte se zabránit zakrytí pohonu příliš mnoho plovoucího prachu a udržujte provozní prostředí čisté v nákupním středisku.
Analýza běžných příčin selhání pneumatických kulových ventilů:
1. Žádný signál odezvy pneumatického kulového ventilu
Signální vedení pneumatického kulového ventilu se skládá z dvojice řídicích signálních linek a dvojice reakčních signálních linek. Když PLC dává signál ventilu, signál se převede v polohovači regulačního ventilu a působení dříku ventilu je řízeno tlakem zdroje vzduchu. Zdvih dříku ventilu přenáší otvor ventilu signálem odezvy regulačního ventilu.
Pokud pneumatický kulový ventil nereaguje na signál, použijte multimetr ke kontrole, zda má každý kontakt napětí. Chcete-li zkontrolovat, zda je připojení linky správné, zkontrolujte, zda je signální vedení poškozeno, a zkontrolujte, zda je signální linka uvolněná.
2. Ventil nelze zavřít do nulové polohy
Ventil nelze uzavřít do nulové polohy. Za první, v praxi je uzavřena na nulovou pozici, ale neexistuje žádná indikace odezvy. Jedná se o problém signálu, který lze vyřešit nastavením polohovací funkce;
Druhým je, že praxe opravdu není přísná. Je možné, že těsnění ventilu je poškozeno nebo je dřík ventilu zaseknutý v valivátku na spoji. To vyžaduje, aby tělo ventilu bylo během údržby odstraněno a kontaktovalo výrobce pneumatického kulového ventilu, aby vyměnil těsnicí těsnění a přidal mazací olej do válcovací části, aby fungoval normálně.
