Pokud těsnění kotouče a sedla dvoučinného pneumatického rotačního aktuátoru prosakuje mimo jmenovitý rozsah, způsobí ztrátu média a dále poškodí těsnicí materiál. Obecně řečeno, těsnicí plocha pojistného ventilu je tvořena převážně kovovými materiály, které by měly být pokud možno hladké a ploché. Pokud je však médium vytlačováno pod tlakem, není možné vyžadovat úplné utěsnění bez úniku. V prostředí se jmenovitým tlakem lze proto pojistný ventil s párou jako médiem detekovat pouze vizuálním pozorováním a ušima. Hlavní důvody netěsnosti ventilu jsou následující:
(1) Na těsnicím povrchu se objevují nečistoty a úlomky a původní těsnicí povrch je zablokován a oddělen, což má za následek mezeru mezi jádrem ventilu a sedlem ventilu, což má za následek netěsnost ventilu. K vyřešení tohoto druhu problému je obvykle nutné vyčistit nečistoty a nečistoty na těsnícím povrchu. Když je kotel dočasně odstaven z provozu za účelem kontroly a údržby, měl by být pojistný ventil nejprve podroben váhové zkoušce. V případě úniku by měla být provedena celková údržba. Po úplném vychladnutí spusťte závaží s odstupem 20 minut.
(2) Těsnicí plocha je poškozená. Existuje mnoho důvodů, například: těsnicí materiál je nekvalifikovaný. Po mnoha letech používání se snadno snižuje pevnost těsnící plochy v důsledku nepřetržitého otevírání a zavírání, zajíždění a údržby, čímž se oslabuje těsnící schopnost. Navrhovaným opatřením k vyřešení tohoto problému je zploštění původního těsnicího povrchu a provedení sekundárního zpracování a svařování podle původního výkresu, aby se zlepšila tvrdost a pevnost povrchu. A pozor na poškození povrchu, nebuďte neopatrní.
Udržujte kvalitu. Kvůli špatné úrovni údržby nemůže proces broušení jádra ventilu a sedla ventilu dosáhnout určité úrovně. Řešením je obnovit co největší část těsnící plochy pomocí broušení nebo dokonce soustružení, v závislosti na závažnosti poškození. Nesprávná montáž nebo nesprávná velikost dílů. Během celého procesu montáže nejsou jádro ventilu a sedlo ventilu zcela vyrovnány nebo má povrch kloubu vážné problémy s přenosem světla nebo může být těsnění mezi jádrem ventilu a sedlem ventilu příliš volné, aby bylo skutečně utěsněno. Řešením je přísně kontrolovat délku, tloušťku a rozložení mezery vedle cívky a zajistit, aby cívka nemohla být zvednuta mezerou každého dílu. Šířku těsnící plochy je vhodné přiměřeně zmenšit podle údajů na výkresu pro těsnění.
