Když tlak zdroje vzduchu vstoupí do střední komory mezi dvěma písty válce ze vstupu vzduchu, dva písty se oddělí a pohybují se směrem k oběma koncům válce. Vzduch v dutinách na obou koncích je vypouštěn vzduchovými otvory a dvě pístové tyče synchronně pohánějí výstupní hřídel (ozubené kolo) k otáčení proti směru hodinových ručiček. Naopak, když tlak zdroje vzduchu vstoupí do vzduchové dutiny na obou koncích válce ze vzduchového otvoru, dva písty se přesunou do středu válce a vzduch ve střední vzduchové dutině se vypustí vzduchovým otvorem. Současně obě pístové tyče synchronně pohánějí výstupní hřídel do otáčení ve směru hodinových ručiček.
