Výběr pneumatického příslušenství

Elektromagnetický ventil: Dvojčinný válec je obecně vybaven dvoupolohovým pěticestným elektromagnetickým ventilem nebo třípolohovým pěticestným elektromagnetickým ventilem. Jednočinný válec může být vybaven dvoupolohovým třícestným elektromagnetickým ventilem. Napětí může být DC24V, AC220V atd. Zvažte požadavky na ochranu proti výbuchu. Vypnutí: Funkcí je převést otáčení pohonu na kontaktní signál, výstup do řídicího přístroje a zpětné nasměrování stavu zapnutí a vypnutí kulového kohoutu na místě. Běžně se používají mechanické indukce a magnetická indukce. Rovněž by měly být zváženy požadavky na ochranu proti výbuchu. Mechanismus ručního kola: Je instalován mezi kulovým ventilem a válcem a může být změněn na ruční spínač, když zdroj vzduchu nedokáže zajistit bezpečnost systému a nezpožďuje výrobu. Prvek úpravy zdroje vzduchu: Existují dvě části a tři části s funkcemi filtrace, dekomprese a olejové mlhy. Doporučuje se vyhnout se zablokování válce způsobenému nečistotami ve válci během instalace. Polohovač ventilu: Je nutné instalovat pneumatický kulový ventil proporcionální nastavení, který se většinou používá pro pneumatický kulový kohout ve tvaru písmene V. Vstup 4-20 MA, zvažte, zda existuje výstupní signál zpětné vazby. Zda je vyžadována odolnost proti výbuchu. Existují obyčejné a existují chytré. Rychlý výfukový ventil: Zrychlete rychlost otevírání a zavírání pneumatického kulového ventilu. Je instalován mezi válcem a solenoidovým ventilem, takže plyn ve válci může být rychle vypuštěn, aniž by procházel solenoidovým ventilem. Pneumatický zesilovač: Instalován v dráze vzduchu vedoucí k válci, přijímá tlakový signál z výstupu polohovacího zařízení a poskytuje velký průtok do pohonu, čímž se zvyšuje rychlost ventilu. O 1:1 (poměr signálu k výstupu). Používá se hlavně pro dálkový (0-300 metrů) přenos pneumatických signálů, aby se snížil vliv zpoždění přenosu. Pneumatický pojistný ventil: Je spojen především s tlakem zdroje vzduchu. Pokud je tlak zdroje vzduchu nižší než tlak zdroje vzduchu, potrubí přívodu vzduchu ventilu je přerušeno, aby se ventil udržel v poloze před selháním zdroje vzduchu. Když je obnoven tlak zdroje vzduchu, současně se obnoví přívod vzduchu do válce.