Křídlo klapky klapky s fluorem {{0}}} je instalováno ve směru průměru potrubí. Ve válcovém kanálu tělesa škrticí klapky se kotoučová- deska otáčí kolem osy a úhel otáčení je mezi 0 stupni a 90 stupni. Když se otočí o 90 stupňů, ventil je plně otevřený. Jaké problémy tedy existují při používání fluorových-škrticích ventilů?
1. Vzhledem k tomu, že vícevrstvý měkký a tvrdý laminovaný těsnicí kroužek je upevněn na ventilové desce, když je ventilová deska normálně otevřená, médium vytváří pozitivní drhnutí na svém těsnicím povrchu a měkký těsnicí pás v Mezivrstva kovového plechu je vydrhnuta, což přímo ovlivňuje těsnicí výkon.
2. Konstrukce, omezená konstrukčními podmínkami, není vhodná pro ventily s průměrem menším než DN200, protože celková konstrukce desky ventilu je příliš silná a odpor proudění je velký.
3. Vzhledem k principu pryžové-potažené škrticí klapky závisí těsnění mezi těsnicí plochou ventilové desky a ventilovým sedlem na krouticím momentu převodového zařízení, které přitlačí ventilovou desku k sedlu ventilu. Ve stavu pozitivního průtoku, čím vyšší je tlak média u škrticího ventilu, ventilu s fluorem{2}}obložkou a výfukového ventilu, tím těsněji se těsnění stlačí. Když médium v průtokovém kanálu proudí zpět, těsnění začne prosakovat, když je přetlak jednotky mezi ventilovou deskou a sedlem ventilu nižší než tlak média, když se tlak média zvyšuje.
Za čtvrté, vysoce{0}}výkonná fluorová-škrticí klapka se vyznačuje tím, že: těsnicí kroužek sedla ventilu se skládá z více-vrstvých plechů z nerezové oceli na obou stranách měkkého T{ {3}}tvarovaný těsnicí kroužek.
Těsnicí plocha desky ventilu a sedla ventilu je šikmá kónická struktura a na šikmou kuželovou plochu desky ventilu se na povrchu objevují slitinové materiály odolné vůči teplotě -a korozi-; pružina upevněná mezi přítlačnými deskami seřizovacího kroužku a seřizovacími šrouby na přítlačné desce jsou smontovány dohromady. Tato konstrukce účinně kompenzuje toleranční zónu mezi pouzdrem hřídele a tělesem ventilu a pružnou deformaci vřetene ventilu pod tlakem média a řeší problém těsnění ventilu při obou-výměně dopravy média.
Těsnící kroužek se skládá z více{0}}vrstvých plechů z nerezové oceli na obou stranách měkkého tvaru T-, který má dvojí výhody kovového tvrdého těsnění a měkkého těsnění a má nulový těsnící výkon pod podmínky nízké teploty a vysoké teploty. Zkouška prokázala, že když je bazén ve stavu kladného proudění (směr proudění média je stejný jako směr otáčení motýlkové desky), je tlak na těsnící plochu generován kroutícím momentem převodového zařízení a působením středního tlaku na ventilovou desku. Když se kladný tlak média zvyšuje, čím těsnější je šikmá kuželová plocha ventilové desky a těsnicí plocha sedla ventilu, tím lepší bude těsnící účinek.
