Jak funguje kulový ventil s plášťovou přírubou s pneumatickým pohonem

Když stlačený vzduch vstupuje do pneumatického pohonu z trysky A, plyn tlačí dvojitý píst, aby se lineárně pohyboval na obou koncích (konec hlavy válce), hřeben na pístu pohání ozubené kolo na otočné hřídeli, aby se otočilo o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček, a ventil se otevře. . V tomto okamžiku je plyn na obou koncích ventilu pneumatického pohonu vypouštěn tryskou B. Naopak, když stlačený vzduch vstupuje na dva konce pneumatického pohonu z trysky B, plyn tlačí dvojitou zástrčku, aby se pohybovala lineárně do středu, hřeben na pístu pohání ozubené kolo na otočné hřídeli, aby se otočilo o 90 stupňů ve směru hodinových ručiček a ventil je uzavřen. V tomto okamžiku je plyn uprostřed pneumatického pohonu vypouštěn A tryskou. Výše uvedené je standardní princip přenosu. Pneumatický pohon lze dle potřeby uživatelů instalovat v opačném principu převodu než u standardního typu, to znamená, že ventil se otevírá otáčením hřídele ve směru hodinových ručiček a ventil se zavírá otáčením proti směru hodinových ručiček. Jednočinný (pružinový) pneumatický pohon tryska A je vstup vzduchu a tryska B je výfukový otvor (tryska B by měla být vybavena tlumičem). Vstup trysky A má otevřít ventil a ventil je uzavřen silou pružiny, když je plyn přerušen.