1. Když se používá vakuová klapka, je pouze plně otevřená nebo plně uzavřená a není povoleno ji používat pro úpravu a úsporu, aby se zabránilo erozi těsnícího povrchu a urychlilo opotřebení. V šoupátku a kulovém ventilu jsou zpětná těsnění a ruční kolo je otočeno do horní polohy a utaženo, aby se zabránilo úniku média z ucpávky.
2. Vakuový škrticí ventil by měl být během procesu používání vždy udržován v čistotě a závit převodovky by měl být pravidelně mazán.
3. Šrouby těsnicí ucpávky by měly být utaženy rovnoměrně a neměly by být stlačeny do křivého stavu, aby se zabránilo nárazům, které brání pohybu vřetene ventilu nebo způsobují netěsnosti.
4. Před zařízením pečlivě zkontrolujte tlak a průměr loga ventilu, aby splňovalo požadavky použití, odstraňte vady vzniklé v procesu přepravy a odstraňte prach na částech ventilu.
5. Při instalaci může být ventil instalován přímo na potrubí podle způsobu připojení. Za normálních okolností může být zařízení instalováno v jakékoli poloze potrubí, ale musí být snadno ovladatelné a opravitelné.
6. Při otevírání a zavírání vakuové klapky se nespoléhejte na páky nebo jiné věci, aby nedošlo k poškození částí ventilu. Otáčejte ručním kolem ve směru hodinových ručiček pro zavření a naopak pro otevření.
7. Klapky, které byly delší dobu skladovány, by měly být pravidelně kontrolovány. Odkrytý pracovní povrch musí být udržován v čistotě a prach by měl být odstraněn. Při skladování by měly být dva konce kanálu pneumatické klapky zablokované a otevřené a měly by být úhledně uloženy na větraném a suchém místě uvnitř. Je to přísně zakázáno. Skládané nebo otevřené úložiště.
